Especificaciones técnicas: KT9D
Potencia: 194kW/2200r/min
205 kilovatios /2200r/min
Diámetro de perforación: 90-130 mm
Profundidad de perforación: 24 m
El equipo de perforación con martillo de fondo integrado KT9D es un dispositivo de perforación avanzado que integra el sistema de perforación y el sistema de compresor de aire de tornillo. Es capaz de perforar orificios verticales, inclinados y horizontales, utilizados principalmente para minas a cielo abierto, orificios de voladura de mampostería y orificios de precorte.
Es impulsado por el motor diesel Cummins y Yuchai China etapa 3 y la salida de dos terminales puede impulsar el sistema de compresión de tornillo y el sistema de transmisión hidráulica. El equipo de perforación está equipado con el sistema automático de manipulación de barras, módulo de junta flotante de tubería de perforación, módulo de lubricación de tubería de perforación, sistema de prevención de atascamiento de tubería de perforación, sistema hidráulico de recolección de polvo seco, cabina de aire acondicionado, etc. función opcional de indicación de profundidad y ángulo de perforación. El equipo de perforación se caracteriza por su excelente integridad, alta automatización, perforación eficiente, respeto por el medio ambiente, conservación de energía, operación simple, flexibilidad y seguridad en el viaje, etc.
Parámetros técnicos KT9D | |
Dureza de perforación | f=6-20 |
Diámetro de perforación | φ90-130mm |
Profundidad de perforación económica | 24m |
Número de barras | 7+1 |
Velocidad de desplazamiento | 2,5/4km/h |
Capacidad de ascenso | 25º |
Capacidad de ascenso | 430mm |
Potencia de la máquina completa | 194KW/205KW |
Motor diesel(a elegir) | Cummins QSC8.3-C260-30.Yuchai YCA08280-T300 |
Capacidad del compresor de tornillo | 17m³/min |
Presión de descarga del compresor de tornillo | 17bar |
Dimensión exterior (L*A*H) | 7800*3000*3300/3600mm |
Peso | 12500kg |
Velocidad de rotación del girador | 0-120r/min |
Par de giro (Max) | 2800N*m( Max) |
Fuerza máxima de empuje y tracción | 25KN |
Método de propulsión | Motor+cadena de rodillos |
Ángulo de elevación del brazo de perforación | Arriba47º,abajo 20º |
Ángulo de inclinación de la viga | 120º |
Ángulo de giro del carro | Derecha35º,Izquierda 95º |
Ángulo de giro de la barra de perforación | Derecha20º,Izquierda 50º |
Ángulo de nivelación del bastidor | ±10º |
Longitud de avance única | 3490mm |
Longitud de compensación | 900mm |
Martillo de fondo | K40 |
Varilla de perforación | φ76*3000mm |
Método de recogida | Tipo seco(Flujo laminar ciclónico hidráulico |